ตรวจสอบโพสต์ธุรกิจและติดตามข้อมูลล่าสุด!
0
ทดสอบการใช้งาน Casting Probe ร่วมกับกล้อง Videoscope รุ่น MITCORP X600 PLUS สำหรับงานตรวจสอบภายในชิ้นงานหล่อ พื้นที่แคบ และจุดที่เข้าถึงได้ยาก ✅ ตรวจสอบโพรงและพื้นผิวภายในชิ้นงาน ✅ ช่วยค้นหารอยแตก สิ่งแปลกปลอม และความผิดปกติ ✅ Casting Probe สามารถงอเเละโค้ง ช่วยให้เข้าถึงจุดตรวจสอบได้ง่ายขึ้น ✅ บันทึกภาพและวิดีโอเพื่อใช้ประกอบการวิเคราะห์และจัดทำรายงาน
0
เครื่องบันทึกข้อมูลระดับอุตสาหกรรม Hioki Memory HiLogger LR8450 นิยมใช้ในการทดสอบระบบและเก็บบันทึกค่าทางไฟฟ้าและสิ่งแวดล้อมอย่างแม่นยำเคสนี้ลูกค้าเลือกใช้งานร่วมกับ Voltage/Temp Unit U8550 (โมดูลวัดแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิมาตรฐาน)เพื่อ "เก็บค่าอุณหภูมิ" รองรับหัววัดอุณหภูมิประเภท Thermocouple (เช่น Type K, J, T) สามารถใช้งานได้ถึง 30 Ch.
0
การตรวจสอบอุณหภูมิและความร้อนบริเวณจุดเชื่อมต่อไฟฟ้า ท่อน้ำ หรือส่วนประกอบภายในของตู้ทำน้ำดื่มสแตนเลส ซึ่งมักดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่เทคนิคหรือช่างไฟฟ้าเพื่อตรวจหาความผิดปกติ (เช่น จุดที่ความร้อนสูงเกินไปจากกระแสไฟฟ้ารั่ว )กล้องถ่ายภาพความร้อน FLIR C3-X ค้นหาตำแหน่งที่มีการสะสมความร้อนผิดปกติเพื่อป้องกันอันตรายก่อนที่จะเกิดความเสียหายจริง
0
ลูกค้าต้องการนำไปวัดชิ้นงานประเภท งานพ่นสีรถยนต์, งานชุบซิงค์ โพรบ PRB-FNs สามารถวัดความหนาผิวเคลือบ/สี ได้ทั้งบนโลหะกลุ่มเหล็ก (Ferrous เช่น เหล็ก, เหล็กหล่อ) และโลหะนอกกลุ่มเหล็ก (Non-Ferrous เช่น อลูมิเนียม, ทองแดง, ทองเหลือง, สแตนเลสบางเกรด) การตรวจสอบความแม่นยำ (Verification) & เซ็ตศูนย์ (Zero)ก่อนนำไปใช้วัดชิ้นงานจริง ควรตรวจสอบความแม่นยำทุกครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องอ่านค่าได้ถูกต้อง การตรวจสอบด้วยแผ่นชิม (Shim)นำแผ่นพลาสติกใสหรือแผ่นชิมวัดความหนามาตรฐานที่แถมมาในชุด (เลือกแผ่นที่มีความหนาใกล้เคียงกับชั้นสีที่ต้องการวัด) มาวางทับบนแผ่นโลหะเปล่า จากนั้นกดโพรบวัดลงไป ค่าที่อ่านได้ต้องอยู่ภายในค่าความคลาดเคลื่อนที่กำหนด
0
ลูกค้าต้องการวัดความหนาสีของชิ้นงานแต่ละประเภทก่อนที่จะนำมาประกอบรวมกันเป็นเครื่องจักร เพื่อให้ได้ค่ามารตฐานไปในทิศทางเดียวกัน แนวทางการควบคุมคุณภาพ (QC) แยกตามประเภทชิ้นงาน โดยจะใช้เครื่องตรวจวัดความหนาสีมาตรฐานสากล DeFelsko PosiTector 6000 ตรวจสอบชิ้นงานทุกประเภทอย่างละเอียด
0
สำหรับการ วัดความหนาของสีล้อเครื่องบิน หรือชิ้นส่วนโครงสร้างเครื่องบิน มีความสำคัญ อย่างยิ่งในงานซ่อมบำรุงอากาศยาน (Aircraft Maintenance)เหตุผลสำคัญที่สุดในการวัดความหนาของสีล้อเครื่องบิน คือ ความปลอดภัยในการบินและความคุ้มค่าในการซ่อมบำรุง ป้องกันการกัดกร่อนของเนื้อโลหะ
0
ปัญหาเรื่องชิ้นงานแกว่ง เคลื่อนที่ และระดับการแขวนที่ไม่เท่ากัน เป็นอุปสรรคสำคัญในการใช้เครื่องวัดความหนาสีฝุ่นก่อนอบอย่าง Defelsko PosiTest PC Powder Checker เนื่องจากเครื่องทำงานด้วยระบบอัลตราโซนิกแบบไม่สัมผัส ซึ่งจำเป็นต้องได้ระยะห่างมาตรฐานที่ 20 มิลลิเมตร และหัวโพรบต้องตั้งฉากกับชิ้นงานจึงจะอ่านค่าได้แม่นยำ
0
การวัดค่ามิลลิโอห์ม (วัดค่าความต้านทานของตัว Sensor)ใช้เครื่อง Hioki RM3544 ในภาพทำการวัดได้โดยตรงเพื่อเช็กว่าตัวเซนเซอร์ยังทำงานปกติและค่าไม่เพี้ยน โดยใช้วิธีวัดแบบ 4 สาย (4-Terminal Method) เพื่อตัดค่าความต้านทานของสายวัดออก ทำให้ได้ค่าที่แม่นยำที่สุด Hioki ST5520 เพื่อตรวจสอบว่ามีกระแสไฟฟ้ารั่วจากสายสัญญาณโครงสร้างของตัวเซนเซอร์หรือไม่ (Test Voltage) ให้เหมาะสมตามสเปกของเซนเซอร์ (ส่วนใหญ่เซนเซอร์ขนาดเล็กมักใช้แรงดันไม่เกิน 50V ถึง 100V DC เพื่อป้องกันไม่ให้ภายในเสียหาย)
0
โพรบสีดำที่อยู่บนชิ้นงานในภาพเป็นหัววัดความเงา (Defelsko Gloss Probe) เครื่องนี้จะทำหน้าที่วัดระดับการสะท้อนแสงของพื้นผิวพลาสติกหรือยางครอบฝาเครื่องยนต์ เพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอของความเงา (Gloss Unit - GU) ให้ตรงตามมาตรฐานการผลิตควบคุมคุณภาพผิวงานชิ้นส่วนรถยนต์ โพรบหัววัดรุ่น GLS206085 คือหัววัดความเงาแบบ 3 มุมมอง (Three-Angle Gloss Probe) ระดับพรีเมียมของแบรนด์ DeFelsko ซึ่งถือเป็นตัวเลือกที่ถูกต้องและแม่นยำที่สุดสำหรับการวัดความเงาฝาครอบเครื่องยนต์ฟอร์ด เนื่องจากชิ้นงานประเภทพลาสติกหรือยางครอบเครื่องยนต์มักจะมีความสว่างหรือลักษณะการสะท้อนแสงที่แตกต่างกันไปตามสูตรการผลิต
0
เนื่องจากน็อตมีพื้นผิวที่โค้ง มีสันเหลี่ยม และมีขนาดเล็ก (เช่น บริเวณหัวน็อตหรือเกลียว) การวัดจึงต้องมีความระมัดระวังเป็นพิเศษลูกค้าจึงเลือกใช้หัวโพรบขนาดเล็ก (Microprobe)เพื่อให้สามารถกดหัวสัมผัสลงบนพื้นที่แคบ ๆ หรือส่วนโค้งของน็อตได้อย่างมั่นคงต้องทำ Zero Calibration (เซ็ตศูนย์) ก่อนวัดงานจริงทุกครั้ง ควรนำหัวโพรบไปกดวัดบน "น็อตเปล่าที่ยังไม่ได้ชุบโครม" (Zero Plate ที่เป็นเนื้อวัสดุชนิดเดียวกัน) เพื่อตั้งค่าศูนย์ให้เครื่องจดจำค่าฐานรากที่ถูกต้องก่อนการกดหัวโพรบ:ต้องกดลงไปตรง ๆ ด้วยแรงที่สม่ำเสมอ ไม่เอียงหรือขยับมือขณะเครื่องกำลังอ่านค่า
0
สำหรับผู้ใช้งาน MITCORP X2000 ที่พบปัญหาเกี่ยวกับการบันทึกภาพ วิดีโอ หรือข้อมูลจากการตรวจสอบ เช่น ❌ กดบันทึกแล้วไม่สามารถบันทึกไฟล์ได้ ❌ เครื่องไม่พบ Storage / Memory Card ❌ บันทึกข้อมูลได้ไม่สมบูรณ์ ❌ ไฟล์ที่บันทึกไม่สามารถเปิดใช้งานได้ตามปกติ หนึ่งในจุดที่ควรตรวจสอบเป็นอันดับแรก คือ Format ของ Storage ที่ใช้สำหรับบันทึกข้อมูล 💾 MITCORP X2000 ต้องใช้ FAT32 เพื่อให้การบันทึกข้อมูลกับเครื่อง MITCORP X2000 สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง แนะนำให้ใช้ Storage ที่ผ่านการ Format เป็น 👉 FAT32 โดยควรตรวจสอบ Format ของ Storage ก่อนนำไปใช้งานกับเครื่อง ตัวอย่าง Format ที่ควรตรวจสอบ ✅ FAT32 → ใช้งานสำหรับการบันทึกข้อมูล ⚠️ exFAT → อาจไม่รองรับการบันทึกข้อมูล ⚠️ NTFS → อาจไม่รองรับการบันทึกข้อมูล หากพบปัญหาในการบันทึกข้อมูล ขั้นตอนเบื้องต้นที่แนะนำคือ 1️⃣ ตรวจสอบ Storage ตรวจสอบว่าเครื่องสามารถมองเห็น Storage ที่ใช้งานอยู่หรือไม่ 2️⃣ ตรวจสอบ File System เช็กว่า Storage ถูก Format เป็น FAT32 หรือไม่ 3️⃣ สำรองข้อมูลก่อน Format หากมีข้อมูลสำคัญอยู่ใน Storage ควร Backup ข้อมูลก่อนดำเนินการ Format เนื่องจากการ Format จะลบข้อมูลทั้งหมด 4️⃣ Format เป็น FAT32 ทำการ Format Storage เป็น FAT32 แล้วนำกลับมาใช้งานกับ MITCORP X2000 5️⃣ ทดสอบการบันทึก ทดลองบันทึกภาพหรือวิดีโอจากเครื่อง และตรวจสอบว่าไฟล์ถูกบันทึกและสามารถเปิดดูได้ตามปกติ 📌 ข้อควรระวัง ก่อน Format ทุกครั้ง ควรตรวจสอบและสำรองข้อมูลที่มีอยู่ใน Storage เนื่องจากข้อมูลจะถูกลบออกทั้งหมด หากยังพบปัญหาการบันทึกข้อมูลหลังจากตรวจสอบ Format เป็น FAT32 แล้ว แนะนำให้ตรวจสอบเพิ่มเติมในส่วนของ Storage,ความจุ,สภาพของ Memory Card/USB และการตั้งค่าของเครื่อง
0
ทีมงานผู้เชี่ยวชาญได้เข้านำเสนอเครื่องมือวัดสำหรับงานซ่อมบำรุงอย่างครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นเครื่องวัดค่าความต้านทานมิลลิโอห์ม, แคลมป์มิเตอร์, เครื่องวัดแรงสั่นสะเทือน, กล้องถ่ายภาพความร้อน และเครื่องวัดพลังงานไฟฟ้า จากการพูดคุยและรับฟังความต้องการของลูกค้า ทางทีมงานเตรียมนำเครื่องมือตัวอย่างในรุ่นที่ลูกค้าสนใจ เข้าไปสาธิตและทดสอบการใช้งานจริงในพื้นที่ เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถตอบโจทย์การทำงานได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพสูงสุด
